Kiểm tra áp suất lốp ô tô là thao tác đo lượng áp suất không khí bên trong lốp và đối chiếu với thông số khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Việc duy trì áp suất phù hợp giúp lốp hoạt động đúng điều kiện thiết kế, hỗ trợ khả năng bám đường, độ ổn định khi vận hành và hạn chế hao mòn bất thường.
Tại Phi Long Auto, chủ xe có thể kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp tại cả ba cơ sở ở Bình Dương và Bình Phước. Kỹ thuật viên đo áp suất từng bánh, đối chiếu thông số phù hợp với xe và kiểm tra thêm tình trạng lốp khi phát hiện dấu hiệu bất thường.
Vì sao cần kiểm tra áp suất lốp ô tô định kỳ?
Áp suất lốp có thể thay đổi theo nhiệt độ môi trường, điều kiện vận hành và mức độ thất thoát không khí tự nhiên theo thời gian. Lốp nhìn bên ngoài vẫn có vẻ bình thường nhưng áp suất thực tế có thể đã chênh lệch so với mức khuyến nghị.
Việc kiểm tra định kỳ giúp chủ xe:
- Hạn chế lốp non hơi: Áp suất thấp làm lốp biến dạng nhiều hơn khi lăn bánh, tăng sinh nhiệt và có thể khiến hai vai lốp mòn nhanh.
- Tránh bơm quá căng: Áp suất cao hơn mức phù hợp có thể làm giảm diện tích tiếp xúc hiệu quả trong một số điều kiện và gây hao mòn không đều.
- Hỗ trợ vận hành ổn định: Áp suất đúng góp phần duy trì phản ứng lái và khả năng vận hành theo thiết kế của xe.
- Phát hiện dấu hiệu bất thường: Một bánh liên tục giảm áp suất có thể liên quan đến vật nhọn, van lốp, mép tiếp xúc giữa lốp và vành hoặc những nguyên nhân khác.
Đây là hạng mục đơn giản nhưng cần được thực hiện đúng thông số, thay vì chỉ bơm theo cảm giác hoặc nhìn độ căng của lốp.
Áp suất lốp ô tô bao nhiêu là đủ?
Không có một mức áp suất duy nhất phù hợp với mọi dòng ô tô. Thông số áp suất khuyến nghị thường được nhà sản xuất xe ghi trên tem thông tin tại khung cửa bên lái, khu vực cửa xe hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng. Theo khuyến nghị kỹ thuật của Michelin, việc đo áp suất nên được thực hiện khi lốp nguội và đối chiếu với thông số do nhà sản xuất xe khuyến nghị. Một số xe quy định mức áp suất khác nhau giữa bánh trước và bánh sau, hoặc giữa điều kiện tải thông thường và tải nặng.
Khi kiểm tra cần lưu ý:
- Ưu tiên thông số áp suất do nhà sản xuất xe khuyến nghị cho kích thước lốp đang sử dụng.
- Đo khi lốp nguội, lý tưởng là trước khi xe vận hành hoặc sau khi xe đã dừng đủ lâu theo hướng dẫn kỹ thuật.
- Không sử dụng giá trị áp suất tối đa in trên thành lốp làm mức bơm tiêu chuẩn.
- Không tự ý xả hơi chỉ vì áp suất tăng sau khi xe vừa vận hành, nếu trước đó lốp đã được bơm đúng khi nguội.
Nếu xe đã thay đổi kích thước lốp hoặc cấu hình bánh so với nguyên bản, cần đánh giá thông số phù hợp thay vì áp dụng máy móc một con số.
Khi nào nên kiểm tra áp suất lốp ô tô?
Chủ xe nên kiểm tra áp suất ít nhất khoảng mỗi tháng một lần, đồng thời kiểm tra trước những chuyến đi dài hoặc khi xe thay đổi đáng kể về tải trọng. Ngoài lịch kiểm tra định kỳ, cần chú ý các dấu hiệu:
- Một bánh có biểu hiện non hơi hơn những bánh còn lại.
- Xe xuất hiện cảnh báo áp suất lốp trên bảng đồng hồ.
- Lốp giảm áp suất lặp lại dù đã được bơm bổ sung.
- Cảm giác lái hoặc độ ổn định thay đổi bất thường.
- Lốp có dấu hiệu mòn lệch hoặc hư hỏng cần kiểm tra thêm.
Nếu một bánh mất áp suất nhanh, không nên chỉ bơm bổ sung liên tục mà bỏ qua nguyên nhân gây rò rỉ.
Quy trình kiểm tra áp suất lốp tại Phi Long Auto
Bước 1: Xác định thông số áp suất phù hợp
Để kiểm tra áp suất lốp ô tô chính xác, kỹ thuật viên xác định dòng xe, kích thước lốp và thông số áp suất khuyến nghị. Nếu nhà sản xuất quy định mức khác nhau giữa các trục hoặc điều kiện tải, các thông số này sẽ được xem xét trước khi điều chỉnh.
Bước 2: Đo áp suất từng bánh
Sử dụng thiết bị đo áp suất để xác định tình trạng từng bánh xe, đối chiếu với thông số phù hợp và lưu ý điều kiện nhiệt độ lốp tại thời điểm đo.
Bước 3: Bơm hoặc điều chỉnh áp suất
Kỹ thuật viên bổ sung hoặc điều chỉnh lượng hơi theo thông số áp dụng. Trường hợp lốp đang nóng, kết quả đo cần được đánh giá phù hợp; không mặc định xả hơi về mức áp suất nguội.
Bước 4: Kiểm tra bất thường và hoàn thiện
Nếu phát hiện bánh xe giảm áp suất bất thường, kỹ thuật viên có thể kiểm tra thêm van lốp, bề mặt lốp và các vị trí có nguy cơ rò rỉ. Nếu có hư hỏng cần sửa chữa, chủ xe được tư vấn phương án phù hợp trước khi thực hiện.
Kiểm tra áp suất lốp có giống kiểm tra cảm biến TPMS không?
Hai hạng mục này có liên quan nhưng không hoàn toàn giống nhau. Kiểm tra áp suất lốp là đo áp suất thực tế trong bánh xe bằng thiết bị phù hợp, từ đó xác định có cần điều chỉnh hay không.
Trong khi đó, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) có nhiệm vụ cảnh báo hoặc cung cấp thông tin về tình trạng áp suất, tùy thiết kế của từng dòng xe.
Đèn cảnh báo TPMS có thể xuất hiện khi áp suất bất thường, nhưng cũng có những trường hợp liên quan đến cảm biến hoặc hệ thống giám sát. Vì vậy, không nên mặc định mọi cảnh báo đều do lốp bị thủng.
Việc kiểm tra áp suất thực tế là bước cần thiết để phân biệt tình trạng lốp với vấn đề của hệ thống cảm biến.
Kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp tại Phi Long Auto
Phi Long Auto cung cấp dịch vụ kiểm tra áp suất lốp ô tô và chăm sóc lốp tại cả ba cơ sở ở Bình Dương và Bình Phước. Ngoài việc đo và điều chỉnh áp suất, kỹ thuật viên có thể kiểm tra tình trạng bề mặt lốp, dấu hiệu hao mòn hoặc rò rỉ khi cần thiết.
Nếu phát hiện bất thường, kỹ thuật viên sẽ trao đổi với chủ xe về tình trạng thực tế và phương án xử lý trước khi thực hiện các công việc phát sinh.
Nếu lốp bị thủng hoặc rò hơi do hư hỏng có thể sửa chữa, chủ xe có thể sử dụng dịch vụ vá lốp ô tô tại Phi Long Auto sau khi được kiểm tra điều kiện sửa chữa.
Liên hệ Phi Long Auto
- Hotline: 0975 76 77 77
- Hotline phụ: 0975 76 77 78
- Khu vực phục vụ: Bình Dương và Bình Phước, tại ba cơ sở của hệ thống.
Kiểm tra áp suất lốp ô tô định kỳ là một phần quan trọng trong việc chăm sóc bánh xe. Đo đúng điều kiện, sử dụng đúng thông số và xử lý sớm tình trạng mất hơi bất thường sẽ giúp chủ xe chủ động hơn trong quá trình sử dụng lốp.
